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移動傳感器網絡

移動傳感器網絡的相關文獻在2005年到2022年內共計167篇,主要集中在自動化技術、計算機技術、無線電電子學、電信技術、數學 等領域,其中期刊論文87篇、會議論文15篇、專利文獻1022558篇;相關期刊58種,包括通信學報、傳感技術學報、傳感器與微系統等; 相關會議12種,包括第八屆中國多智能體系統與控制會議(MASC'2012)、2012年江蘇省人工智能學術會議、遼寧省通信學會2011年通信網絡與信息技術年會等;移動傳感器網絡的相關文獻由370位作者貢獻,包括宋光明、宋愛國、譚勵等。

移動傳感器網絡—發文量

期刊論文>

論文:87 占比:0.01%

會議論文>

論文:15 占比:0.00%

專利文獻>

論文:1022558 占比:99.99%

總計:1022660篇

移動傳感器網絡—發文趨勢圖

移動傳感器網絡

-研究學者

  • 宋光明
  • 宋愛國
  • 譚勵
  • 楊明華
  • 楊朝玉
  • 彭力
  • 孫利民
  • 唐小江
  • 李連
  • 熊璋
  • 期刊論文
  • 會議論文
  • 專利文獻

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排序:

年份

    • 黨夢麗; 張書奎
    • 摘要: 為提高WSN的能量效率和網絡吞吐量,提出一種基于生物地理學優化的分簇算法(CABBO)。從3個方面提高生物地理學優化(BBO)在WSN分簇的適應性。通過綜合節點剩余能量、鄰居節點個數、與基站距離因素,選取綜合值大的節點優化初始棲息地種群質量,提高算法收斂速度;采用余弦遷移模型提高算法的探索能力;通過考慮多個性能指標定義目標函數,實現網絡的有效連接和負載均衡。實驗結果表明,該算法在網絡生命周期、能量效率、吞吐量和負載均衡等方面具有較優性能表現。
    • 李振華; 王涵; 杜文才
    • 摘要: 移動傳感器網絡的物理層安全問題日益復雜,已經成為了一個研究熱點.為了及時處理網絡安全事件,研究了移動傳感器網絡的安全性能預測,提出了一種基于灰狼優化廣義回歸(Grey Wolf Optimization-Generalized Regression,GWO-GR)神經網絡的安全性能智能預測方法.該方法利用發射天線選擇策略,推導了非零安全容量概率性能的精確閉合表達式.仿真比較了所提方法、反向傳播神經網絡、廣義回歸神經網絡、支持向量機等方法,結果表明,所提方法可以實現更好的預測性能,提高安全性能預測的實時性.
    • 陳至煒
    • 摘要: 針對移動的無線傳感器網絡中的基于方向測量的節點定位問題,分析了二維空間中局部坐標系下的移動自由節點和全局坐標系下的移動錨節點之間在固定時間間隔下,通過測量和通信完成自由節點定位的問題.通過自由節點之間互相局部協同定位,提出移動自由節點在二維空間中的定位的充分條件,并設計了一種移動自由節點定位的算法,通過數值仿真驗證了該算法的有效性.
    • 王宇豐; 馮新喜
    • 摘要: 針對純測距條件下移動傳感器網絡中的目標跟蹤問題,提出一種基于非線性濾波和多維標度的目標跟蹤算法.根據傳感器和目標之間存在的相對運動,建立帶約束的動態距離模型,利用無跡卡爾曼濾波算法提高模型對距離及距離變化率的估計精度.在此基礎上,結合傳感器自身的位置、速度等狀態信息,使用加權多維標度方法估計目標位置和速度.仿真結果表明,在只有距離信息的情況下,該算法能夠實現對目標位置的高精度定位,速度估計結果也能準確反映目標的真實運動情況,與ML-KF算法相比整體跟蹤效果更好.
    • 鄒英華; 馮勇; 戴斌輝; 王成棟
    • 摘要: 能量問題一直是無線傳感器網絡研究的熱點.傳感器有限的電池電量會造成能量供應不足,甚至會導致網絡癱瘓.同時傳感器的移動性也給實現移動傳感器網絡的高效能量補充帶來了新的挑戰.為了保證移動傳感器網絡持續高效運行,本文提出了一種基于相遇位置預測的移動傳感器網絡能量補充方法.首先根據移動傳感器的剩余能量和移動信息,計算移動充電裝置與每一個提出充電請求傳感器的最短相遇時間及相遇位置.其次在保證缺電傳感器都能夠獲得公平的充電響應的基礎上,移動充電裝置優先選擇與其相遇時間最短的缺電傳感器進行能量補充.仿真實驗結果表明本文提出的移動傳感器網絡能量補充方法能更有效地縮短充電延遲,提高充電效率.
    • 康琳; 董增壽; 祁艷杰
    • 摘要: Data gathering is very important to the large-scale applications towards wireless sensor network.In the paper,mobile sensor networks is introduced to solve the communication interruption in static sensor networks.The classification of data gathering towards mobile sensor network is put forward,then the influence of different mobile mode for mobile sensor is analyzed.The advantages of path planning based on controlling and fixed are compared for mobile sensor.Finally,the typical path planning algorithms for mobile sink are introduced.%對于無線傳感器網絡而言,可靠的數據收集是推進其大規模應用的關鍵,本文引入了移動傳感器網絡解決靜態傳感網絡中的通信中斷問題.針對移動傳感器網絡的數據收集,提出了數據收集的分類,分析了移動節點不同移動模式對網絡數據收集的影響,比較了移動節點受控移動路徑對比固定移動模式的優勢,最后介紹了典型的移動節點受控移動的路徑規劃算法.
    • 賴小龍; 黃穎; 費莉
    • 摘要: 提出了適用于延遲容忍移動傳感器網絡的交疊社團數據轉發機制.首先,提出了節點初始社團結構檢測方法.其次,綜合考慮節點連接緊密度、連接穩定度二維因素,設計了交疊社團節點感知方法.進而,充分利用重疊社區節點提出了高效的數據轉發機制,以提高社團內與社團間數據轉發的效率.仿真結果表明,相比已有方法,所提方法可分別提高有效檢測率、數據投遞率、投遞時延性能15%、9%、16%以上.
    • 賴小龍; 黃穎; 費莉
    • 摘要: 提出了適用于延遲容忍移動傳感器網絡的交疊社團數據轉發機制。首先,提出了節點初始社團結構檢測方法。其次,綜合考慮節點連接緊密度、連接穩定度二維因素,設計了交疊社團節點感知方法。進而,充分利用重疊社區節點提出了高效的數據轉發機制,以提高社團內與社團間數據轉發的效率。仿真結果表明,相比已有方法,所提方法可分別提高有效檢測率、數據投遞率、投遞時延性能15%、9%、16%以上。
    • 周非; 劉文楠
    • 摘要: 移動傳感器網絡中節點的位置信息是至關重要的。現有的定位方法多是基于MCL(Monte Carlo Localization)進行改進,鮮有對錨節點路徑優化的算法。錨節點的隨機移動往往造成資源以及能量的浪費。針對這種不足,借鑒節點效益最大化準則對錨節點路徑進行優化,實現其自適應移動;在自適應移動的基礎上對算法進行改進,采用閾值代替遍歷的方法減少了計算量和定位時間;針對自適應移動出現的錨節點聚集的情況,對錨節點進行分區置點,較大程度地對未知節點進行覆蓋,提高了未知節點的定位數量。
    • 劉唐; 彭艦; 楊進
    • 摘要: In multi-monitoring-task mobile sensor networks,different monitored objects have different requirements for real-time transmission.To satisfy those requirements,a multi-layered real-time data routing protocol (MRDR) was proposed to satisfy the requirements of both soft real-time and hard real-time monitoring.In MRDR,a layer mechanism was introduced into mobile sensor networks and the network was divided into layers with equal width.For ordinary event messages with higher delay tolerance,MRDR could enable messages to be forwarded to the sink at as low energy consumption as possible.For emergent event messages with lower delay tolerance,MRDR could send messages to the sink by multi-hop real-time transmission.At the same time,for the problem of energy holes in hard real-time routing,a backward mechanism was proposed to enable emergent event messages avoiding node holes and finally be transmitted to the sink.At last,to reduce message redundancy,message queue management was designed and the principle for discarding messages was presented when the queue was full.To evaluate the performance,simulation was carried out to compare MRDR and other three algorithms in terms of network lifetime,average delivery ratio and average delay.The result proved the efficiency of MRDR.In different network environments,MRDR could effectively be applied to multi-monitoring-task mobile sensor networks and satisfy different requirements of different real-time transmissions.%在多監控任務移動傳感器網絡中,不同的監控對象對數據傳輸實時性有著不同的要求.為滿足監控數據不同的實時性要求,提出了既能滿足軟實時監控要求,也能滿足硬實時監控要求的多級分層實時數據路由協議MRDR (layer-based multilevel real-time data routing protocol).MRDR協議將分層機制引入移動傳感器網絡,將網絡分成寬度相等的若干圓環.對具有實時性要求更低的普通事件消息,MRDR在消息失效前以盡量低的能耗將消息轉發至sink節點.對于實時性要求更高的緊急事件消息,MRDR讓消息以層間多跳方式實時傳輸到sink.同時,針對硬實時路由過程中的節點空洞問題,提出了消息回傳機制,使得緊急事件消息能繞過節點空洞并最終傳輸至sink.最后,為降低網絡中的消息冗余,設計了消息隊列管理機制,給出了隊列滿時的消息丟棄原則.為評價算法性能,仿真實驗對比了MRDR與其他3種算法在網絡壽命、數據傳輸成功率與消息平均延遲方面的表現,結果驗證了算法的有效性.在不同的網絡環境下,MRDR算法能有效適應多監控任務移動傳感器網絡,滿足具有不同實時性要求的不同消息的傳輸要求.
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