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基于車牌識別數據的旅行時間可靠性研究

     

摘要

車牌識別數據是一種城市道路行駛車輛的實時監測數據,具有數據量大且持續生成、時間空間相關等特性。針對當前基于車牌識別數據進行智能交通的相關研究較少,本研究利用車牌識別數據進行旅行時間可靠性的研究,首先進行旅行時間數據的獲取及處理,然后利用處理后的數據,選取緩沖指數作為旅行時間可靠性主要評價指標,標準差與擁擠頻率為輔助指標,對青島市某路段車輛的旅行時間可靠性進行評價分析,證明了方法的有效性。

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